2016年1月24号，一觉醒来发现居然下“雪”了！这可是珠江三角洲啊大哥。听讲文国到现在，是第一次。听讲文国到现在，是第一次。今天国产自由光的试驾会不知会不会泡汤了。今天国产自由光的试驾会不知会不会泡汤了。到了4S店，换上国产自由光，冲冲忙忙往试驾场赶，一夜的雨夹雪稍有缓解，但已经把一些施工路面虐成泥潭了。到了4S店，换上国产自由光，冲冲忙忙往试驾场赶，一夜的雨夹雪稍有缓解，但已经把一些施工路面虐成泥潭了。我开的这辆是2.4四驱专业版。触手所及和之前的进口版没什么不同，配置很是到位。我开的这辆是2.4四驱专业版。触手所及和之前的进口版没什么不同，配置很是到位。这个多功能中控大彩屏，除了2.0的低配版本会有所缩水外，其它车型都如数奉上。这个多功能中控大彩屏，除了2.0的低配版本会有所缩水外，其它车型都如数奉上。还是那套一阶段4驱系统。还是那套一阶段4驱系统。座椅，驾驶姿势都没有变化。座椅，驾驶姿势都没有变化。外观吧，和下图的进口版比~外观吧，和下图的进口版比~
多了一些国人喜欢的镀铬线条。多了一些国人喜欢的镀铬线条。车尾方面，换成了双出排汽。车尾方面，换成了双出排汽。原来进口是单出。原来进口是单出。那么开起来有什么不同呢？直觉就是底盘的跳动很沉实，但过不平整的混凝土路面时多了不少低频共振，高速过弯似乎也少了进口版那种灵动，觉得是故意迎合国人喜欢沉实质感的口味。细问之下，原来和进口版用的是不同的减震器。发动机的声音，原以为换了双出排汽，声浪会更销魂，但实际老是觉得有点欲求未满，和进口版重踩油门高抗的声线比，好像差了点什么。当然，前题是你要开过进口版，否侧也不那么容易觉察得到这些差别。那么开起来有什么不同呢？直觉就是底盘的跳动很沉实，但过不平整的混凝土路面时多了不少低频共振，高速过弯似乎也少了进口版那种灵动，觉得是故意迎合国人喜欢沉实质感的口味。细问之下，原来和进口版用的是不同的减震器。发动机的声音，原以为换了双出排汽，声浪会更销魂，但实际老是觉得有点欲求未满，和进口版重踩油门高抗的声线比，好像差了点什么。当然，前题是你要开过进口版，否侧也不那么容易觉察得到这些差别。来到试驾会现场，发觉今天玩的项目还挺吓人的。来到试驾会现场，发觉今天玩的项目还挺吓人的。断断续续的雨夹雪，自由光这套4驱系统能否顺利上去，心里还真打个问号。断断续续的雨夹雪，自由光这套4驱系统能否顺利上去，心里还真打个问号。一众传媒围在寒