人无完人，当然汽车也是这样，每款车都存在一些不尽如人意的缺点。对于杰德来说，车主最不能接受的是120km/h以后的风噪和胎噪，于是决然选择四门、尾箱和地板的隔音升级。车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。我们使用大能蓝金刚对车门里外两层钣金进行减震、隔音和密封处理，提升车门对噪音的防御能力。车门里层钣金减震处理外层钣金密封处理，阻隔噪音。同时，隔音后的钣金间形成一个扎实的类似于“音箱”的箱体，为车门音响提供了有利的发声环境，有利于音响原音的发挥！尾箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。先用大能蓝金刚强化尾箱钣金结构，减少自身振动及共振引起的噪音，再使用大能超级温莎来吸收多余噪音。后轮毂位置是噪音进入尾箱的主要地方，我们在这里多加一层大能低频王，从源头上解决噪音问题。车地板占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎和发动机都很近，胎噪、路噪、发动机噪音很容易通过地板传入车内。先用蓝金刚强化钣金，减少振动，提升行车的平顺性；再用大能低频王来阻隔噪音，提升驾乘舒适性。大能低频王独有的高密度铅合金层，对低频段噪音具有超强的阻隔功能，中高频噪音更是小case。通过大能隔音升级后的杰德，是动感与安静的结合体。该动的动，该静的静，恰到好处展开