这个是奥迪A4L/A6L的通病，你这台是国产的A4L带涡轮增压发动机的车型吧？如果在厂家规定的保修期内，你可以要求4s对你烧机油的情况进行跟踪测试，如果一千公里消耗机油0.5升以上，你可以要求更换发动机进行索赔处理，这个是有成功案例的，如果是轻微烧机油，排气管没有蓝色或褐色尾气排出，千公里损耗烧机油0.1以内，你就只能在后备箱备一桶和发动机同品牌同标号的机油在机油灯亮起来的时候，进行补充，这样就减少对涡轮增压装置的磨损、减少奥迪发动机自然的现象（已经出了多起该类事故），国产奥迪涡轮增压发动机烧机油几乎是个通病，原因据分析可能是：发动机国产化后质量降标造成、国内油品质量造成（在国外奥迪涡轮增压A6、A4保养周期是10000-15000，国内就5000）、涡轮增压发动机有一些特殊的使用保养技巧，很多人没有认真对待，不过前两种的原因多些，总之，奥迪烧机油是个结构机理问题，很难用维修技术和行车保养来解决，最佳的方法就是备油灯亮随时添加，大多数车主都这样，呵呵。祝你顺利