大众凌渡在最新的2019款上只采用了上一版的EA211型1.4T四缸发动机，变速器也是上一代的7挡双离合。与同为大众非常普遍的EA111不同，EA211采用了全铝缸体，使得发动机的质量更小。EA211同样是为了MQB平台车型而研发的。大众凌渡EA211发动机上采用了一套ACT主动气缸管理系统，可以实现仅靠两个气缸运行，但相信噪音以及震动会比较明显。这种断缸的技术并不罕见，在一些大型发动机如V6、V8上都有运用；而且也不是大众独有，本田、奥迪等等车型上都有。但将这套系统用在4缸发动机上还属首创。