现代汽车正时皮带3年或8万公里更换，正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重会导致发动机的损坏，因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的。