消费者都喜欢“带劲”的车，新款H6 搭载依然是代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩分别为197马力（145kW）和315牛·米，在数据表现方面相比同级别不少对手而言并不突出。自研发动机，技术采用的是三菱的技术。国内大多数的发动机采用的都是三菱技术，在三菱的基础上进行开发，就看各家的发动机调校技术方向如何，调校方向不同，发动机的区别还是很大的，现在的产品没有纯粹的国产，基本都是集各家之所长，自己觉得OK就行，没必要过于在意别人的想法。当然小可听身边朋友说过，虽然2.0，低扭还是太肉，感觉发动机像没睡醒一样，声音很大就是不走