收音机开机状态下，按住最右边按键，出现时间跳动后，旋转音量键。然后按下最右边键，分数跳动后，旋转音量键。这辆1.5L低配版的宝骏310W前脸部分与中配完全一样，黑底透镜大灯很可能是1.5L车型的标配，唯一区别顶配的是雾灯位置没有日间行车灯。而侧面部分，低配版本配置的是钢轮毂加塑料轮毂罩，不过轮胎尺寸全系都是一样的，都是185的轮胎。再一个区别中高配的就是车门框没有贴黑纸，而是与车身同色，另外车窗下沿的镀铬饰条也取消了。在内饰部分，1.5L低配车型区别中高配的几个地方是取消了中控大屏、取消了方向盘上的多功能按键，中控台上中间的装饰面板和中配一样，是一块银灰色塑料板，而顶配是木纹装饰版。可以看出，除了去掉了多功能按键之外，低配的这个方向盘造型并没有变化，平底造型看上去很有感觉，而且上面仍然保留了银色的装饰，相比那些合资车型还是很不错的了。而没有了中高配上的中控大屏之后，取而代之的是一个收音机控制面板，但依然是悬浮造型，立体感很不错，这相比前不久那个闻名的售价18万的起亚KX7低配那个小黑板要厚道多了。空间可以说是这辆宝骏310W的杀手锏了，2785mm的轴距直接让其从两厢310的小型车跨越到了接近中型车的水平了，因此其第二排的前后空间堪称无敌。而这辆低配的车型后排座椅依然是可以4/6比例折叠放倒的，而且两个可调头枕依然保留。