我没看见当时的情况，不能妄下结论，不过，可以讲一下ABS的一些特点。ABS，俗称自动刹车防抱死装置，主要有以下几个特点，我们知道，ABS是靠“点刹”来刹车的，“点刹”的好处就是不会像一般刹车一样，会将轮胎抱死，由于汽车的转向是靠前轮滚动进行的，如果轮胎被抱死，车轮不滚动，汽车的转向是不能进行的，当刹车时，由于惯性的作用，汽车还会向前行驶，无论你怎样转动方向盘，汽车始终朝着一个方向行驶，如果前面有障碍，你又有时间避让，那时，汽车不能改变方向，你只有眼睁睁的看见汽车出事，而ABS的刹车原理克服了这一弊端，刹车时不会将车轮抱死，鉴于ABS是靠“点刹”刹车的（每秒钟刹车点动15-18次），所以，你听见的“突突”声就是ABS在点动刹车。由于ABS的刹车是“点刹”，所以会比一般的刹车距离长，为了克服这一缺点，ABS刹车的启动是有一定条件的，当正常刹车时，ABS不会启动，如果遇见紧急情况急刹车，当刹车踏板受力超过90KG，ABS装置就会启动，所以我们会发现，正常刹车和ABS启动后的刹车，踏刹车踏板的感觉不一样，只要ABS故障灯不亮或闪烁，应该属正常现象，不过还是建议去修理厂检查一下，以解心头之患。仅供参考。