不是独立悬挂，是扭转梁式悬挂，又可以称整体后桥
非独立悬挂不一定就比独立悬挂差，如果一个厂家以四轮独立悬挂作卖点，那么这款车的操控性并不一定比非独立悬挂的强
最好实践一下，就是在你这个价位的区间多试驾几款不同的车型，觉得哪款更适合你，就买哪款。操控不单单取决于悬挂的等级高低，还要和汽车前后轴配重（配重很关键，因为重心的不同驾驶感觉悬殊特别大）、悬挂调教、转向精确度、以及方向盘路感。一款调教出色的非独立悬挂要比普通独立悬挂强很多，法系车尤其是雪铁龙和标志最擅长的就是非独立悬挂的调教，操控并不逊色
独立悬挂的调教潜力更大，非独立悬挂的潜力小，但是如果能挖掘非独立悬挂的潜力，不比一般的独立悬挂差。但是调教都特别出色，那么独立悬挂就会比非独立悬挂强N倍。