2011款1.8MT舒适版，两厢 L4 91KW 9.4-11L
2010款 1.6 SL MT 天地版 L4 90KW 9.3-10.9L
动力性科鲁兹好一些而且科鲁兹的轮上功率超过90%而福克斯不到80%
所谓的有劲就是轮上功率自然科鲁兹的要好
至于楼上的车托就不多说了
我的车是科鲁兹当初买车的时候也看过福克斯福克斯的内饰。不做评价动力性？还行
操控？也不错我感觉没有科鲁兹灵活不是那种说拐咱就拐的那种
很多人说肉真正摸透科鲁兹习惯的人不会再说肉的稍微查点资料的人都知道科鲁兹的升功率很高就是说提速很快所谓的肉来自于起步接近1.4T的车身起步难免会慢一点可以去开一下别的车就知道科鲁兹起步慢一点但是提速有力后劲足从40-140期间你不会感觉到发动机很吃力一直都保持一个理想的状态和声音而宝来或福克斯马自达3 到了120以后或80以后再提速就珐氦粹教诔寄达犀惮篓明显感觉发动机的声音变了改成嘶吼了。这就是科鲁兹的动力说这个你自己查一下有个测试科鲁兹手动1.6提速为11.7秒民间为10.6秒福克斯1.8根本做不到
科鲁兹是NCAP环球五星标准 48.8分与其说查不到不如说干脆没查目前A级车里最硬的 NCAP分欧美中国环球其中中国的水分较大俗称CNCAP测试科鲁兹的 NCAP测试在国外的网站也可以查到其安全性非常出名去看看车就知道关门的声音和AB柱的厚度不是靠嘴说的
我买车的时候怎么不知道 4S店给用的是97~？不过我现在自己加97
三级那人真的是正话当反话说个人猜测可能是卖福克斯的
当你自己无法判断好坏的时候就看销量销量会告诉你哪一个会好一些
一个人蠢不会一群人都蠢