缤智为适时四驱，结构比较简单，轴间为电控多片离合器式限滑差速器结构。这样的结构也表明它并不是个越野好手，城市才是它的“主战场”。它在公路行驶时驱动形式为前驱，当系统监测到某个车轮打滑时，通过压紧离合器将部分动力传递至后轮，以达到前后动力分配的目的。适时四驱系统也就只能适合北方的冬天雪地天气、雨水泥泞路这种情况下有一点点用处，平常天气驾驶没有任何优势，而且车身重量加重了，油耗也会大一些。尤其是与两驱豪华版相差2万多的差价，是非常不推荐的车型版本。