今天说一款大众合资SUV-途观L,小编在这之前也是搜索了很多网络讯息，有黑的，有夸的，但是这个价位到底值得购买入手吗？首先不得不说的是：大众的品牌还是过硬的，早年凭借借桑塔纳、捷达、帕萨特等多款车型，在国内是攒足了口碑。众途观一度被赋予“神车”的名号，原因嘛销量高价格还算亲民，6年销量破128万，当更多欧美系列车进入过国内市场，大众对其进行“升级”国产版车型则在其基础上增加了110mm的轴距，并被命名为途观L。价格方面
售价：22.38-35.98万，之前是从27.68万开始定价的，现在多了几款低配车型。途观L定位中型suv，轴距达到2791mm，更是超过了汉兰达，空间方面是很宽裕的，途观L采自MQB的打造方式，和高尔夫7和迈腾的B8是一个平台的。动力方面
两款动力系统，分别是1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）涡轮增压发动机，和新帕萨特和新迈腾b8是同样的动力组成，动力1.8T的就相当好使，百公里加速不到9秒，7速湿式双离合的平顺性也是非常ok的，动力输出十分顺畅，即便是在走走停停的低速跟车路段，也很难察觉到变速箱的顿挫。外观方面
和现在大众车型一样直棱直角的，简单大方，整体造型风格更加硬朗，实车比照片更显大，新款途观L比之前的更显的健硕，配备了LED大灯，三横幅镀铬饰条与大灯相连，更突出了一体感觉，同时也兼顾了安全性。内饰方面
因为是采自MQB平台而来，包括高尔夫迈腾B8是相差不大的，整体更迎合中国消费者需求的，内饰不算豪华，多功能按键方向盘，传统式的机械仪表盘，更显得中规中矩。介绍完这些，说一些个人的感受
首先不得不说这车的定价真的很自信，也可以说大众的车标“值钱”，一般购选此车的用户更多选择豪华版，这样各方面才够用，两驱1.8的机器购买下来要26万，外加终端加价2万，也就是28万左右，28万购买一个两驱1.8的，不得不说对比其他车真的感觉有点偏贵。胎压显示，瞬间油耗、油温等等不能在传统主仪表盘显示和查看，胎噪比较高，百公里油耗在8 9左右。此车最高配价格达到了35.98万也就是36万，很多人这个价位可以购买Q5了，买什么途观，不过在这里小编也想说一句俗话“宁做鸡头，不做凤尾”